發(fā)現(xiàn)減速機(jī)故障隱患的重要手段是設(shè)備巡檢。巡檢要掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，判斷分析劣化趨勢(shì)，適時(shí)提出預(yù)防性維修需求，應(yīng)做好以下工作：

    (1)在帶載運(yùn)行期間，除專業(yè)技術(shù)人員主要利用測(cè)溫槍、測(cè)振筆、振動(dòng)分析儀、內(nèi)窺鏡等巡檢工具進(jìn)行日常巡檢外，關(guān)鍵是每年邀請(qǐng)專業(yè)檢測(cè)單位進(jìn)行一至兩次帶載運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，通過(guò)震動(dòng)頻譜分析，合理采集減速機(jī)運(yùn)行工況信息，經(jīng)分析研判后并出具檢測(cè)報(bào)告，為預(yù)防性維修提供可靠依據(jù)；

    (2)在計(jì)劃停機(jī)期間，專業(yè)技術(shù)人員每月不少于1次打開(kāi)人孔門檢查齒輪箱內(nèi)部情況，主要檢查各連接螺栓、定位銷是否松動(dòng)，高速軸軸向、徑向跳動(dòng)量，以及高速傘齒輪嚙合情況和軸承游隙、保持架、滾珠、滾道完好情況等。以上經(jīng)驗(yàn)，在條件成熟時(shí)，可用于設(shè)備信息化巡檢系統(tǒng)的建立，以實(shí)現(xiàn)更好的預(yù)防性維修，降低巡檢人員勞動(dòng)強(qiáng)度。