減速機常見的故障有泄漏、噪音、高溫、振動等這些故障往往并不會單一出現(xiàn)，當減速機經(jīng)過長期的運行后由于還有軸承和嚙合齒輪的磨損就會發(fā)生這些故障，當然軸承和嚙合齒輪的磨損過程非常漫長需要長期仔細認真的點檢，通過檢查運行中減速機的實際工作狀況并做出相應的詳細監(jiān)測計劃，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果制定預防保養(yǎng)方案是減速機日常維護的重要環(huán)節(jié)也是確保減速正常運行使用的重要保障，通過分析監(jiān)測結(jié)果及早確定減速機的異常情況也可以降低由于減速故障造成的生產(chǎn)損失和其他生產(chǎn)事故。

    正常設備檢查通過觀察軸承是否存在磨損，軸承與減速機箱體的結(jié)合部位是否存在泄漏問題，并檢查減速機箱體上的油塞通氣孔是否有堵塞，減速機中潤滑油油位是否在標定的油位上，如果減速機出現(xiàn)了泄漏問題要根據(jù)泄漏部位的不同判斷故障的原因，減速機上的密封點有動密封和靜密封兩種，動密封主要是減速機的輸入軸和輸出軸部位，這兩處的泄漏多是由于油封的磨損或老換引起的，其他部位的靜密封泄漏則存在減速緊固壓蓋、螺栓松動的情況需要仔細檢查松動部位并進行緊固，條件允許的情況下需要將松動部位拆卸下進行檢查并更換密封墊。

    減速機在運轉(zhuǎn)過程中溫度過高往往是由于減速的其他問題引起的，減速機溫度高或者減速運行溫度在短時間內(nèi)快速升高表面減速機已經(jīng)發(fā)生了較為嚴重的故障需要盡快安排停機拆檢，由于減速機溫度升高甚至會造成減速機的停車，因此掌握減速機正常情況下的運行溫度是非常必要的，通常可以用觸摸減速機溫度判斷減速機是否發(fā)生異常。

    減速機在運轉(zhuǎn)是會產(chǎn)生一定的聲音，正常運行的減速機聲音穩(wěn)定沒有雜音，如果減速機出現(xiàn)了故障，減速機的運行中會產(chǎn)生雜音或周期性的發(fā)出其他噪音，通過噪音發(fā)出的部位、噪音的周期長短也可以診斷減速機發(fā)生的故障原因，測聽減速雜音一般應用工業(yè)聽診器也可以用聽診，多選取幾個監(jiān)聽點根據(jù)監(jiān)聽點的分析判斷減速機的故障原因。